бр.1030 от 23.5.2001 бр.1029 от 22.5.2001 бр.1028 от 21.5.2001 бр.1027 от 19.5.2001 бр.1026 от 18.5.2001 бр.1025 от 17.5.2001 бр.1024 от 16.5.2001 бр.1023 от 15.5.2001 бр.1022 от 14.5.2001 бр.1021 от 12.5.2001 бр.1020 от 11.5.2001 бр.1019 от 10.5.2001 бр.1018 от 9.5.2001 бр.1017 от 8.5.2001 бр.1016 от 7.5.2001 бр.1015 от 5.5.2001 бр.1014 от 4.5.2001 бр.1013 от 3.5.2001 бр.1012 от 2.5.2001 бр.1011 от 28.4.2001 бр.1010 от 26.4.2001 по-стари 2001г.

Турски моряци бедстваха край нос Калиакра Капитанът на турския кораб "Имбат" Симеон Втори се завърна след посещението си в Париж

Турски моряци бедстваха край нос Калиакра
Товарният кораб "Имбат" на турския корабособственик "Астранс" с 9-членен екипаж се наклонил странично 22 градуса. Катер на Гранична полиция спасява пострадалите
Турски моряци напуснаха кораба си при бедствие в ранните часове вчера, съобщиха от изпълнителна агенция "Морска администрация" във Варна.
При 5 бала вълнение турският товарен кораб "Имбат" с 9-членен екипаж получава 22 градуса крен. Натовареният с дървен материал кораб се придвижвал от украинското пристанище в Измаил към Бизерта в Тунис. Той е 532-тонен, с дължина 56 метра.
Поради недобро укрепване на товара и в резултат на вълнението плавателният съд получава силния страничен наклон. В 1,30 часа след полунощ от турския кораб изпращат сигнал за бедствие, но не обозначават мястото, на което се намират, нито какъв е точно характерът на бедствието, каза началникът на Морския спасителен и координационен център във Варна Николай Симов.
За да спасят живота си, моряците заедно със своя капитан напускат с лодка бедстващия плавателен съд. Това става на 14 мили югоизточно от нос Калиакра. Те не успяват да вземат дори и капитанския дневник. След няколко часа в открито море те са забелязани от екипажа на контейнеровоза "Msc Sarisca", който плава под панамски флаг. Италианският капитан на кораба приема на борда бедстващите турци. Едва тогава от "Сариска" е изпратена информация за случилото се и точното местонахождение. Българските спасителни екипи реагират веднага.
В 7,30 часа сутринта при дежурния от група "Гранично-полицейски катери" е получен сигнал за бедстващи моряци. За петнайсетина минути катер номер 533, под ръководството на капитан С. Кичиков, излиза към района на бедствието, въпреки лошите метеорологични условия. На борда на катера е и шефът на морската администрация във Варна капитан Николай Симеонов.
В 8,35 часа катерът на Гранична полиция застава към левия борд на "Сариска". Маневрата е била много сложна предвид тежката метеорологична обстановка. "Сариска" прави заслон на катера, за да улесни задачата. През цялото време обаче панамският кораб е на ход, за да не губи от собственото си време. Силното вълнение - около 4,5 - 5 бала, и вятър 10 - 12 метра в секунда затруднили спасителната операция. Моряците се прехвърлят от контейнеровоза на граничния катер, с констатацията, че двама от екипажа са пострадали сериозно. Единият от мъжете е премръзнал от дългия престой в студената вода. На варненската морска гара бил изпратен лекарски екип, който да окаже спешна помощ. След пристигането на моряците във Варна около 10,15 часа двамата по-тежко пострадали били откарани за преглед в Транспортна болница. Изключително доброто взаимодействие между институциите в иначе почивния ден помогна за навременната реакция и спасяването на моряците без сериозни за тях последици. С по глътка коняк и чай в морската администрация сгряха премръзналите мъже. Всички те си носеха личните документи, някои бяха спасили и мобилните си телефони, но нямаха никакви пари и дрехи. Със съдействието на шефовете на варненската фирма "Бон марин" бяха осигурени средства за пребиваването на турските моряци във Варна. За тях се погрижиха и от турското консулство. След уреждането на всички формалности мъжете ще бъдат изпратени в родината им. 43-годишният капитан на турския кораб Тунджак Байретутан разказваше доста объркано за това, което са преживели всички във фаталната нощ. Според него разместването на товара било причина за произшествието. Радист на кораба бил най-младият член от екипажа - Мехмет Елмаз, на 21 години.
Финансовите взаимоотношения ще се решават тепърва. Корабособственик на "Имбат" е турската фирма "Астранс", която е със седалище в Истанбул. Напускането на целия екипаж практически означава, че корабът е изоставен. Българският спасителен кораб "Перун" в 8,20 часа се отправи към мястото на инцидента, за да констатира какви са пораженията за наклонилия се кораб. При възможност той трябваше да провлачи турския плавателен съд до някое от българските пристанища. Първоначалната идея беше това да бъде Балчик. От морската администрация осъществиха връзка с местното пристанище, за да се проверят възможностите за разтоварване на турския кораб. След преценка на ситуацията обаче бе решено "Имбат" да бъде буксиран до Варна и вчера вечерта турският кораб застана на кей в пристанище Варна-изток.
НИКОЛАЙ НИКОЛОВ


Капитанът на турския кораб "Имбат"
Капитанът на турския кораб "Имбат" слиза пръв от катера на Гранична полиция.
Снимка Дарин Кирков


Симеон Втори се завърна след посещението си в Париж
Симеон Втори се завърна след посещението си в Париж, където бе по покана на Асоциацията за подготовка на фондация "Франция - България".
Снимка пресфото БТА

© 1998 Черно море . Всички права запазени